Парамоторная подвеска с низким подцепом

Octave

ОбзорИзображения

Удобная универсальная парамоторная подвеска с низким подцепом.

Комфорт: Мягкая спинка с эффектом поддержки спины служит для изоляции пилота от рамы парамотора, снижая вибрацию и потенциальный дискомфорт во время полета.

Универсальность: При весе 2,7 кг эта подвеска предназначена как для начинающих, так и для опытных пилотов. Она совместима с любым парамоторным крылом, если иное не указано производителем.

Регулировки: Благодаря широкому диапазону регулировок подвеска подойдёт пилотам разных размеров, обеспечивая индивидуальную настройку и комфорт.

Безопасность и стабильность: Система ремней гарантирует плавный старт и обеспечивает безопасность и стабильность в полете. При этом низкие точки подвеса дают эффективную обратную связь и позволяют полностью использовать возможности крыла. Такое сочетание безопасности и маневренности уникально для парамоторных подвесок.

Акселератор: Проводка включает 4 блочка, что значительно снижает трение, способствет плавной и отзывчивой реакции крыла на работу акселератором.

Интегрированный отсек запаски: Интеграция запаски в боковой карман — продуманное и практичное решение, принятое нами по многочисленным запросам пилотов-мотористов. Это удобно и безопасно. Объем камеры варьируется от 3500 до 5800 см3, более чем достаточно, чтобы вместить любой размер наших парашютов Davinci COMMA и COMMA#.

Система двухточечного застёгивания: Достаточно застегнуть всего две силовые пряжки — и пилот готов к полёту. Выстегнуться тоже очень легко. Эта особенность особенно важна в экстренных ситуациях, например, во время приземления на воду. Пряжки остаются работоспособными при нагрузке в 120 кг.

Integrated Side Rescue Compartment

The side pocket is integrated with rescue compartment. Is important to fly with rescue as it is our only second option!

  1. Convenience: Having a dedicated side pocket for a rescue chute enhances convenience for pilots. The compartment is versatile that it can be positioned either left or rigtht depends on the pilot preference. It provides easy access to essential equipment, and pilots can quickly retrieve the rescue chute when needed.

  2. Safety: A rescue chute is a critical piece of safety equipment for powered paragliders. By integrating a side pocket compartment, the harness ensures that the rescue chute is securely stored and easily accessible in case of an emergency, promoting safer flying experiences.

  3. Reduced Clutter: Having a designated pocket for the rescue chute helps in keeping the harness organized. This reduces clutter and ensures that the equipment is properly stowed away, minimizing the risk of entanglement or interference during flight.

  4. Quick Deployment: In emergency situations, quick and efficient deployment of the rescue chute can make a significant difference. The integrated side pocket allows for a streamlined and swift deployment process when needed.

  5. User-Friendly Design: The integration of the side pocket demonstrates a user-centered design approach. It takes into account the specific needs and preferences of PPG pilots, making the harness more user-friendly and aligning it with the demands of the flying community.

  6. Enhanced Market Appeal: The addition of a side pocket rescue compartment aligns with the safety-conscious mindset of many pilots. This enhancement can potentially make the OCTAVE harness even more appealing in the market, attracting pilots who prioritize safety features in their gear.

Overall, this decision to integrate a side pocket rescue compartment reflects a proactive response to customer feedback and industry trends, demonstrating a commitment to both functionality and safety in powered paragliding equipment.

↑